Mainstreamový modulárny príves na svete
Modulárny príves Goldhofer, príves Nicolas, SMPT a samohybný. Tieto modulárne prívesy sú široko používané na ťažkých výťahoch. Predovšetkým na prepravu nadrozmerných a nadrozmerných zariadení. Husí krk, modulárna jednotka, pohonná jednotka sú hlavné tri komponenty pre kompletný modulárny príves. Každá časť má výkonnú funkciu na uskutočnenie ťažkej nákladnej dopravy.
Príves Goldhofer je jedným z najmodernejších dizajnov v súčasnej oblasti špeciálnych vozidiel. Tu by sme mali klobúk dolu pred rešpektom pred kreatívnym inžinierom. Modulárny príves tiež pomenoval hydraulické modulárne prívesy, viacnápravové prívesy.
1, Parameter
1) Hlavné technické parametre
| Menovité zaťaženie nápravy | 45 000 kg |
| Šírka platformy | 2 990 mm |
| Výška platformy | 1 175 mm (± 300 mm) |
| Rázvor kolies | 1 500 mm |
| Našľapovať | 1 800 mm |
| Uhol riadenia (prvá náprava) | 55° |
| Pneumatika | 215/75 R17,5 |
| Tlak v pneumatikách | 11 bar |
2) Hlavné príslušenstvo
| Príslušenstvo | Model | Značka | |
| 1 | Rýchly konektor | RK12-1624 | Voswinkel |
| 2 | Hydraulická hadica | Aeroquip | |
| 3 | Akumulátor | Fenghua | |
| 4 | Viaccestný smerový ventil | Q45/5 | Bondioli-pavesi |
| 5 | Motor | KD625 | Kohler |
| 6 | Elektrický konektor | Wain | |
| 7 | Otočné ložisko | 010.20.641 | Fenghe |
| 8 | Hydraulický kĺb | Štandard ETON | |
| 9 | Hydraulické čerpadlo | A2F12 | Shanghai Electric |
| 10 | Valec | Haite | |
| 11 | Ventil odolný proti výbuchu | SDCG300A | Weili |
| 12 | Náprava | štandard BPW | Yuek |
| 13 | Pneumatika | --215/75R17,5 | Dvojité mince |
| 14 | Rim | --6.00-17.5 | Zhengxing |
| 15 | Vzduchový okruh | Sorl |
3) Modulárne 3 nápravy
| Nápravové množstvo | 3 | |||||
| Rýchlosť (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Max. Celková hmotnosť (t) | 135,0 | 109,8 | 60 | 49.2 | ||
| Pohotovostná hmotnosť (t) | 10.41
| |||||
| Menovité zaťaženie (t) | 124,59 | 99,39 | 49,59 | 38,79 | ||
| Zaťaženie nápravy (t) | 45,0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Celková dĺžka (mm) | 4500 | |||||
| Celková šírka (mm) | 2990 | |||||
| Celková výška (mm) | 1175±300 | |||||
| Rázvor (mm) | 1500 | |||||
| Behúň (mm) | 1800/735 | |||||
| Pneumatika | 215/75R17,5 135/133J 16PR | |||||
| Rim | 6.00-17.5 | |||||
| Množstvo pneumatík | 24 | |||||
| Uhol riadenia kolies | 55° | |||||
| Polomer otáčania (mm) | ≤ 1 500 (vnútorné) , ≤ 5 740 (vonkajšie) | |||||
| Prevádzková teplota | -40 ℃ + 55 ℃ | |||||
4) Modulárne 4 nápravy
| Nápravové množstvo | 4 | |||||
| Rýchlosť (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Max. Celková hmotnosť (t) | 180,0 | 146,4 | 80 | 65,6 | ||
| Pohotovostná hmotnosť (t) | 13,86 | |||||
| Menovité zaťaženie (t) | 166,14 | 132,54 | 66,14 | 51,74 | ||
| Zaťaženie nápravy (t) | 45,0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Celková dĺžka (mm) | 6000 | |||||
| Celková šírka (mm) | 2990 | |||||
| Celková výška (mm) | 1175±300 | |||||
| Rázvor (mm) | 1500 | |||||
| Behúň (mm) | 1800/735 | |||||
| Pneumatika | 215/75R17,5 135/133J 16PR | |||||
| Rim | 6.00-17.5 | |||||
| Množstvo pneumatík | 32 | |||||
| Uhol riadenia kolies | 55° | |||||
| Polomer otáčania (mm) | ≤ 2 550 (vnútorné) , ≤ 7 500 (vonkajšie) | |||||
| Prevádzková teplota | -40 ℃ + 55 ℃ | |||||
5) Modulárny 5 náprav
| Nápravové množstvo | 5 | |||||
| Rýchlosť (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
| Max. Celková hmotnosť (t) | 225,0 | 183,0 | 100,0 | 82 | ||
| Pohotovostná hmotnosť (t) | 17.31 | |||||
| Menovité zaťaženie (t) | 207,69 | 165,69 | 82,69 | 64,69 | ||
| Zaťaženie nápravy (t) | 45,0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
| Celková dĺžka (mm) | 7500 | |||||
| Celková šírka (mm) | 2990 | |||||
| Celková výška (mm) | 1175±300 | |||||
| Rázvor (mm) | 1500 | |||||
| Behúň (mm) | 1800/735 | |||||
| Pneumatika | 215/75R17,5 135/133J 16PR | |||||
| Rim | 6.00-17.5 | |||||
| Množstvo pneumatík | 40 | |||||
| Uhol riadenia kolies | 55° | |||||
| Polomer otáčania (mm) | ≤ 1 500 (vnútorné) , ≤ 5 740 (vonkajšie) | |||||
| Prevádzková teplota | -40 ℃ + 55 ℃ | |||||
6) Modulárny 6 náprav
| Nápravové množstvo | 6 | |||
| Rýchlosť (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 |
| Max. Celková hmotnosť (t) | 270 | 219,6 | 120 | 98,4 |
| Pohotovostná hmotnosť (t) | 20,76 | |||
| Menovité zaťaženie (t) | 249,24 | 198,84 | 99,24 | 77,64 |
| Zaťaženie nápravy (t) | 45 | 36.6 | 20 | 16.4 |
| Celková dĺžka (mm) | 9000 | |||
| Celková šírka (mm) | 2990 | |||
| Celková výška (mm) | 1175±300 | |||
| Rázvor (mm) | 1500 | |||
| Behúň (mm) | 1800/735 | |||
| Pneumatika | 215/75R17,5 16PR | |||
| Rim | 6.00-17.5 | |||
| Množstvo pneumatík | 48 | |||
| Uhol riadenia kolies | 55° | |||
| Polomer otáčania (mm) | 2030 (vnútorné), 6650 (vonkajšie) | |||
| Prevádzková teplota | -40 ℃ + 55 ℃ | |||
7) Hydraulický husí krk
| Zaťaženie piatich kolies（t） | Hodnotené 35, Max. 50 |
| Výška piatich kolies (plochý tvar 1175) (mm) | 1370/1520 |
| Zadný polomer otáčania (mm) | 2800 |
| Maximálny uhol traktora vzhľadom na husí krk | 105° |
| Kráľovský špendlík | 90# (3,5 palca) |
| Pohotovostná hmotnosť (t) | cca. 6.5 |
| Rozmery (mm) | 3962×2500×1841+400 |
Poznámka: Husí krk je vybavený odnímateľnou zábradlím (400 mm) a rebríkom pre jednoduchú obsluhu.
8) Pohonná jednotka
| Motor | Kohler KD625 |
| Sila | 21 kW/28,5 k |
| Max. Rýchlosť rotora | 3000 r |
| Maximálna rýchlosť krútiaceho momentu | 2200 r |
| Hydraulické čerpadlo | 上海电气 A2F12 |
| Prietok čerpadla | 12 ml/r |
| Max. Výstupný tlak čerpadla | 35 MPa |
| Spojka | KTR BOWEX FLE-PA |
| Menovitý výstupný tlak | 31,5 MPa |
| Pohotovostná hmotnosť | 300 kg |
9) Draw Bar
3m Ťažná lišta
Priemer otvoru vlečného krúžku je 70 mm a vlečný krúžok je odnímateľný.
10) Držiak riadenia
11) Systém riadenia
- Modulárne 2-4 nápravy využíva jednu skupinu valcov riadenia na realizáciu funkcie riadenia;
- Modulárny 5-6 náprav využíva dve skupiny riadiacich valcov na realizáciu funkcie riadenia;
- Spojovacia tyč tohto vozidla má rovnakú špecifikáciu ako model Goldhofer THP / SL a možno ju zameniť: L=680/L=762/L=1500
Schéma modulárneho riadenia 4 náprav
Schéma modulárneho riadenia 5 náprav
Schéma modulárneho riadenia 6 náprav
Čas odoslania: 28. septembra 2022