3-nápravové prívesy so sklopnou bočnicou sú najobľúbenejším dizajnom na logistických plochách. Podľa pridania bočnej dosky okolo realizovať rôzne hromadné prepravy.
Výrobné spracovanie návesu bočnej steny
-- Zákazník potvrdil výkres a podrobnosti údajov poskytnuté inžinierom
--Pošlite výkres výrobnému oddeleniu
--Každá časť vyrobená podľa výkresu, ako je rezanie oceľových plechov, rezanie laserom, rezanie plazmou, CNC ohýbanie
--Spracovanie zvárania ako hlavný nosník, bočné nosníky, čapy, spodná podlaha
--Odhrdzovanie, pieskovanie, striekanie základného náteru, striekanie finálneho náteru, sušenie
-- Montáž dielov ako náprava, pneumatiky, svetlá,
-- Voskový nástrek
-- balenie a doručenie
Trojnápravový príves s rôznymi pokles strany
Aké sú typy prívesov na bočnú stenu?
Hlavný typ--- 2 nápravový príves s bočnou stenou,
--- 3-nápravový príves s bočnou stenou,
--- 4-nápravový nástenný príves.
---Prispôsobené
Vysoko robustná oceľová konštrukcia s pevnosťou v ťahu a vysokou nosnosťou zaisťuje vyššiu nosnosť a dlhšiu životnosť.
Odolné mechanické pružinové odpruženie pre vysoké zaťaženie požiadaviek. Svetoznáme náhradné diely zaisťujú stabilnú prevádzku.
Výšku bočnej steny je možné prispôsobiť pomocou vysokokvalitného oceľového plechu.
Skeletový náves/podvozok Je určený pre vozidlá na prepravu kontajnerov. Momentálne sú k dispozícii dva typy kostrového prívesu. Jeden je určený na prepravu na veľké vzdialenosti, druhý na prepravu v prístavnom termináli. Tu je predstavenie návesu na diaľkovú prepravu
Výrobca: Qingte Group
Nápravy: 2/3/4 nápravy značky BPW/FUWA/YUEK
Rozmery prívesu: 12500/13500X2500X23500mm
Výška bočnej steny: 800 mm
Nosnosť: 50T
Odpruženie: mechanické/vzduchové
Kráľovský špendlík: Jost Brand 2,0 alebo 3,5 palca
Brzdový systém: Wabco ventil s veľkou komorou
Náhradná pneumatika: Jedna náhradná pneumatika
OEM, ODM, prispôsobený dizajn sú prijateľné
Toto video predstavuje hlavne rôzne typy návesov s bočnými stenami, ako je 2-nápravový náves s bočnou stenou, 3-nápravový sklopný náves, 4-nápravový príves s vysokou bočnou stenou.
-- Kompletná linka na výrobu špeciálnych vozidiel
--Automatická prevádzka ako mechanické vykladanie ramena
--Ročná kapacita môže dosiahnuť 8000 ks/rok
--Technológia zvárania pod tavivom
- Profesionálny štandardný zváračský personál môže zabezpečiť dobrú kvalitu zvárania
--Všetka zváracia troska bude vyleštená, aby sa potvrdil hladký povrch.
-- Systém riadenia 6S počas celého procesu