2 riadok 2 náprava 40 ton nízkopodlažný nákladný automobil s prívesom Odporúčaný obrázok

2 Riadok 2 Náprava 40 ton Nízkoložné nákladné vozidlo s prívesom

Stručný opis:

- Vedecký dizajn s vysokopevnostnou oceľou

– Vysoká nosnosť a dlhší servis

- Profesionálny prispôsobený tím

– zostavenie parametrizovaného výkresového modelu a overenie všetkých komponentov, aby sa zabránilo prekážkam pri montáži.

– Simulácia a analýza dizajnu sa používa vo vozidle na podporu výkonu produktu.

MOQ:1 SADA

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Vlastnosti

-- Vedecký dizajn s vysokopevnostnou oceľou

- Vysoká nosnosť a dlhší servis

-- Profesionálny prispôsobený tím

- zostavenie parametrizovaného modelu výkresu a overenie všetkých komponentov, aby sa zabránilo rušeniu montáže.

- Simulácia a analýza dizajnu sa používa vo vozidle na podporu výkonu produktu.

-- Vysoko pevná oceľ v plnej hrúbke, dizajn v tvare H, ktorý zaisťuje húževnatosť a pevnosť nosníka a rámu.

-- Náhradné diely svetoznámej značky ako brzdový ventil WABCO, podvozok JOST, nápravy YUEK, FUWA, BPW zaisťujú vysokú kvalitu a šetria náklady na údržbu

- Silná nosnosť 40-200 ton alebo prispôsobená

Špecifikácia nízkopodlažného nákladného vozidla

Garancia procesu

Zobrazenie podrobností o výrobe zvárania

Kvalita materiálu, spracovanie zvárania, náhradné diely sú hlavným prvkom na zabezpečenie stabilnej kvality návesu a dlhšej servisnej kapacity.Okrem toho sú detaily spracovania zvárania priamym spôsobom, ako ukázať technológiu prevádzky závodu.Nízkopodlažné prívesy Qingte využívajú pokročilú technológiu zvárania pod tavivom na zváranie hlavného lúča, aby bol zvárací kanál hladký a pevný.Povedzte nie problému otvárania pri zváraní.Všetci zvárači v dielni vlastnia osvedčenie o skúške kvalifikácie zvárač, skupina vysokokvalitného personálu môže zaručiť dokonalé detaily zvárania.Okrem toho bude všetka zváracia troska vyleštená, aby sa potvrdil hladký povrch.

Parametre prívesu s nízkym lôžkom

Kapacita 2-nápravového prívesu s nízkym lôžkom	30-40 ton.
Nápravy	Značka YUEK, BPW, FUWA alebo certifikovaná Čína
Riadenie	Samoriadené alebo hydraulické riadené nápravy
Náhradné diely	Parkovacia noha a kráľovský kolík značky JOST alebo China
Podvozok	Použitie ocele štandardnej kvality
Pozastavenie	Vzduchové alebo mechanické odpruženie
Brzdy	Brzdový systém ABS a EBS
Ráfiky	Oceľové ráfiky
Pneumatiky	Pneumatiky dobrej značky
Parkovacie nohy	JOST, turečtina
Kráľovský špendlík	JOST alebo China Brand voliteľné
Nakladacia rampa	Pneumatický alebo hydraulický systém so šírkou 800 alebo 1000 mm
Podvozok	Technológia zvárania pod tavivom s dizajnom tvaru „H“.
Plošina	4 mm hrubá kockovaná doska pokrytá gumou alebo tvrdým drevom môže byť voliteľná na strane plošiny

Maľovanie

K jemnému rozdeleniu spracovania a čistému pracovnému prostrediu neodmysliteľne patrí kvalitná krásna korba prívesu.Qingte trajektová lakovacia linka je rozdelená na tri spracovanie.Spracovanie pieskovaním -- Spracovanie maľovania (základný náter a konečný náter) -- Sušenie.Dva pieskovacie domy, štyri lakovne, dve sušiarne tvoria celú linku na výrobu lakov.Na prepravu návesov/vyklápačov do az každého domu sa používajú dva elektrické ploché autá.Ploché auto beží hladko a dokáže realizovať automatické zarovnanie koľají s každou stopou.Pozemná hnacia reťaz je inštalovaná v plochom aute a dome pre automatický vstup a výstup z návesov / sklápačov, aby sa zlepšila efektívnosť prepravy a splnili sa požiadavky mechanizovanej výroby.

• Pieskovanie sa zaoberá povrchom a príslušenstvom podvozku
•Spracovanie maľby (2-krát základný náter a 2-3-krát hlavný náter)
•Farba farebnej karty Pantone je voliteľná pre prispôsobený výber
•Spracovanie sušenia zaisťuje, že celé telo je zároveň suché