Podvozok: Vysokopevnostný a ťahový oceľový materiál, Hlavné nosníky sú zváranéTechnológia zvárania ponorným oblúkom. Všetka zváracia troska musí byť hladko vyleštená. Okrem toho musí byť celá karoséria prívesu pred lakovaním ošetrená pieskovaním.
Bočné predĺženie:Oceľové bočné predlžovacie konzoly (500m predĺženie)
Zadné rampy:Mechanické alebo hydraulické rampy
poschodie: kockovaný plech, guma alebo tvrdé drevo na oboch stranách je možné prispôsobiť
Odpruženie nápravy:13/16/20TON BPW,FUWA,YUEK voliteľné, s listovou pružinou
Brzdový systém:Dvojvodičový brzdový systém, reléový ventil WABCO
Elektrický systém:24V osvetľovací systém so 7kolíkovou zásuvkou
King Pin:Kráľovský kolík 2''/3,5'', typ boly-in alebo typ navarený