1.Výstupný krútiaci moment 53000Nm, zvýšený o 15% ako náprava QT485 v priemysle; hnacia náprava s jednou redukciou s maximálnou torznou prenosovou kapacitou v Číne a jej životnosť B10 viac ako 800 000 km;
2. Použitie špecifických oceľových plechov krytu a optimalizácia konštrukcie koncových pohonov s vysokou nosnosťou a dobrou spoľahlivosťou na dosiahnutie nízkej hmotnosti a hmotnosti nápravy zníženej o 20 kg;
3. Prijatie diferenciálnej štruktúry „sendvičového typu“ na zlepšenie diferenciálnej podpornej tuhosti a schopnosti prenosu krútiaceho momentu a na zvýšenie presnosti obrábania diferenciálnych spiderov;
4. Použitie diferencovaného usporiadania pre ložiská koncového pohonu na zlepšenie celkovej životnosti ložísk o viac ako 15%;
5. Prijatie štruktúry mazania konca kolesa olejom a vonkajších brzdových bubnov na realizáciu výmeny oleja a výmeny trecích kotúčov bez odstránenia nábojov kolies, čo zaisťuje pohodlnejšiu údržbu a nižšie náklady na údržbu;
6.Vysoký brzdný moment, spoľahlivý brzdný výkon a voliteľné kotúčové brzdy.
