Podvozok:Vysokopevnostný a ťahový oceľový materiál, Hlavné nosníky sú zvárané technológiou zvárania ponorným oblúkom. Všetka zváracia troska musí byť hladko vyleštená. Okrem toho musí byť celá karoséria prívesu pred lakovaním ošetrená pieskovaním.
Bočné predĺženie:Oceľové bočné predlžovacie konzoly (500m predĺženie)
Zadné rampy:Mechanické alebo hydraulické rampy
poschodie:kockovaný plech, guma alebo tvrdé drevo na oboch stranách je možné prispôsobiť
Odpruženie nápravy:13/16/20TON BPW,FUWA,YUEK voliteľné, s listovou pružinou
Brzdový systém:Dvojvodičový brzdový systém, reléový ventil WABCO
Elektrický systém:24V osvetľovací systém so 7kolíkovou zásuvkou
King Pin:Kráľovský kolík 2''/3,5'', typ boly-in alebo typ navarený